Parlament Europejski oraz negocjatorzy państw członkowskich porozumieli się w sprawie przepisów dotyczących limitów oraz kar związanych z emisją dwutlenku węgla przez samochody do atmosfery. Pierwotna wersja przepisów zaproponowana przez Komisję Europejską zakładała wymóg redukcji emisji dla wszystkich samochodów sprzedawanych i importowanych po 2012 roku. Kompromis zawarty pierwszego grudnia daje koncernom produkującym samochody 3 letni okres dostosowawczy.

Parlament Europejski oraz negocjatorzy państw członkowskich porozumieli się w sprawie przepisów dotyczących limitów oraz kar związanych z emisją dwutlenku węgla przez samochody do atmosfery. Pierwotna wersja przepisów zaproponowana przez Komisję Europejską zakładała wymóg redukcji emisji dla wszystkich samochodów sprzedawanych i importowanych po 2012 roku. Kompromis zawarty pierwszego grudnia daje koncernom produkującym samochody 3 letni okres dostosowawczy.

Zgodnie z porozumieniem do końca 2013 roku 75% produkowanych samochodów ma spełniać wymóg maksymalnej emisji CO2 nie przekraczającej 130g/km, do końca 2014 roku 80% samochodów, w roku 2015 wymóg dotyczył będzie wszystkich produkowanych samochodów. W przypadku gdy limity zostaną przekroczone, koncerny zmuszone będą zapłacić za każdy wyprodukowany nie spełniający norm pojazd od 5 do 25 euro za przekroczenie mniejsze niż 4g oraz 95 euro w przypadku przekroczenia równego lub większego niż 4g. Strony uzgodniły również, że do 2020 roku limity emisyjne mają zostać zmniejszone do 95 g/km.


Źródło: Gazeta Wyborcza, euobserver.com